Разлози за гризећи шине портала крановине за гризе за шине портала

Постоје разне појаве шине. Понекад само једна точка гризете шине, понекад и неколико точкова у исто време гризете шине; Различите ситуације за грике шине имају различите узроке.
1. Инсталација нумера је хоризонтално закривљена. Када је хоризонтално савијање шине кошарице превелик и прелази толеранцију у размаку, то ће изазвати трење између обораног точка и бочне стране шине. Када се покрајина дизалица пролази до овог пута, то се јасно може наћи да се дизалица и нагиње, точкови на високом крају стазе гризују се споља, а точкови на ниском крају грицкају изнутра.
2 Грешка у распону стазе је велика. Након инсталирања дизалице, међуосовинско растојање његових путних точкова је већ фиксна вредност, а стаза и међуосовинско растојање треба да буду исти. Када се распон стаза мења у односу на међуосовинско растојање, точак се не покреће на средини газећег газишта, изазивајући трење између обода точкова и бочне стране стазе да изазове гризу шине.
3. Правоћи и паралелизам стазе су сиромашни. Инсталација нумера није стандардизована, а мјерачи на оба краја нису једнаки. Један је крај велики, а други крај је мали, што је тако - звао "Слика осам". Када дизалица ради назад и назад на овом одељку стазе, точкови ће одвојити власти споља и унутрашњост стазе. Лабави вијци железничке плочице такође ће узроковати да се положај пруге креће и учини да се појави "серпентине". Када се равност не може толеранција, појавити се и феномен шине.
4. Озбиљни загађење праћења Пошто префабричко двориште углавном производи различите врсте бетонских пренапшиваних носача, то је неизбежно да ће се бетонски, песак, камење пролити током производног процеса, плус уље које је остало од уобичајеног састављања и демонтажа оплате и димонтације загађивања и шупље плоче загађују стазу, тако да ће вожња точковима бити подложна загађивањем стазе, тако да ће се вожња точковима и сцронтирати. Дизалица ће одступити и проузроковати грицкање шине.