Мере предострожности за операцију портала

1. Приликом подизања тешких објеката, коноп за куку за куку требало би да се води вертикално и није дозвољено да повуче објект косо.
2 Центар тежине тешких предмета који треба да се подигне треба идентификовати и чврсто идентификовати. Оштри угао треба да буде подстављен дрвеним клизама.
3. Пре него што се тешки објекти подигну са земље, дизалица не може да изврши предлог за прављење.
4. Приликом подизања или спуштања тешких објеката, брзина треба да буде уједначена и стабилна да би се избегли оштре промене у брзини, што ће проузроковати да се тешке предмете љуљају у ваздуху и узрокују опасност. Када испустите тешке предмете, брзина не би требало да буде пребрза, тако да не пробије тешке предмете приликом слетања.
5. Кад дизалица подигне тешку, покушајте да избегнете руку подизања. Када се процват мора подићи и спустити под великим условима подизања, капацитет за подизање не сме бити већи од 50% одређене тежине.
6 Кад се дизалица појави током подизања, обратите пажњу да ли постоје препреке около. Ако постоје препреке, покушајте да их избегнете или очистите.
7. Ниједно особље неће остати под процватом дизалице и покушава да избегне пролазак особља.
8 Два дизалица раде на истој стази, а удаљеност између две дизалице треба да буде већа од 3М.
9. Када две дизалице подигну објект, капацитет за подизање не сме прелазити 75% укупне капацитета дивизора две дизалице, а две дизалице морају се померати и подићи на исти начин.
10. Подизање и жичане конопце за подизање и јајења морају се прегледати једном недељно и треба да се направе записи. Специфични захтеви треба да се спроводе у складу са одговарајућим прописима конопца за подизање жица.
11. Када се празан аутомобил покреће или окреће, кука би требала бити више од 2 м изнад земље.
12. Када ветар прелази ниво шест, престаните да радите одмах. ТМК би требао претворити процват у правцу силазне веле и спустити га правилно и чврсто објесити куку. Појачана дизалица мора положити гвоздени клин (железнички чеп) и подићи куку на горњу границу. Истовремено, затворите врата и прозоре, одсеците напајање и повуците ветроп. Треба да урадите исто након што завршите свој посао.
13. Строго је забрањено да се на платформи дизалице с рашчијем на дизали дизалицу за спречавање пада и повреде људи током рада. Често половне алате треба да се поставе у посебном оквиру алата у операцијској сали.
14. Током рада није дозвољено да се изненада промени брзину или преокрене аутомобил, тако да не проузрокује да се тешке предмете љуљају у ваздуху и није дозвољено да започне два или више оперативних механизама (укључујући и помоћне куке) истовремено.
15. Када возите, ручка оператера не сме да напусти контролер. Када се неуспех одједном појави током рада, треба предузети мере за сигурно земљиште, а затим прекинути напајање за поправку. Строго је забрањено ремонт и одржавати током рада.
16. Кран се не може подићи ако се догоди један од следећих услова
а. Тешки објект прелази оцењени капацитет дизалице дизалице.
б. Тежина тешког предмета је непозната.
ц. Сигнал је непознат.
д. Тешки предмети нису чврсто везани.
е. Отворено - Ваздухопловне операције сусрећу се на тешким временским временима као што су јаки ветрови, обилна киша и тешка магла изнад нивоа 6 (ниво 5 на греди).
ф. Осветљење за ноћни рад није добар.
г. Кабловски потез.
х. Челични жичани коноп је строго истрошен и сломљен, а неко га је ремонтирао на дизалицу или у машинској соби.